Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге

Прайс-лист

Вид работЦена за ед. изм., руб.Ед. изм.
Обследование тоннеля и ведомость монтажных ограниченийот 48 800 ₽усл.
Проект защитного контура для тоннеляот 91 900 ₽усл.
Расчёт нагрузок и составление спецификации для тоннеляот 56 700 ₽усл.
Изготовление опорных модулей для тоннеляот 5 820 ₽шт.
Подготовка мест крепления в пределах тоннеляот 2 820 ₽м.п.
Защита портальных участков без сужения проездаот 7 630 ₽м.п.
Монтаж защитного ограждения тоннеляот 10 450 ₽м.п.
Плановое обслуживание ограждения тоннеляот 23 200 ₽усл.
Ремонт повреждённой секции ограждения тоннеляот 3 340 ₽м.п.
Демонтаж участка ограждения тоннеляот 2 300 ₽м.п.

Антидронное ограждение тоннеля в Ярославле

Антидронное ограждение тоннеля — это инженерно-техническая защита, которая физически перекрывает воздушные подходы к порталам, вентиляционным оголовкам и технологическим проёмам подземного сооружения. В отличие от средств обнаружения и радиоэлектронной борьбы, здесь работает пассивная защита: защитная ограждающая конструкция, или ЗОК, не подавляет сигнал, а не допускает контакта беспилотника с защищаемым объектом и снижает риск сброса предмета в створ портала или на припортальную площадку.

Такая защита тоннеля от дронов востребована на транспортных, коммунальных, промышленных и инфраструктурных объектах, где остановка движения или повреждение оборудования обходится дорого. Физическая защита применяется для входного и выходного порталов, вентиляционных киосков, технологических проёмов, припортальных эстакад и участков, где тоннель выходит на поверхность. В Ярославле и по области задачи обычно связаны с действующими сооружениями, поэтому конструкцию приходится вписывать в стеснённые условия площадки.

Конструктивно защитное ограждение тоннеля может выполняться как верхнее перекрытие над порталом, как боковое ограждение подходов или как комбинированная схема. Применяются наклонные и горизонтальные сетчатые полотна, козырьки, объёмные каркасы, тросовые системы с растяжками. Тип решения определяется расчётной схемой: где можно опереться на существующие сооружения, а где требуется отдельная опора или мачта с собственным фундаментом.

В состав конструкции обычно входят несущая конструкция (опоры, мачты, каркас), защитная сетка или защитное полотно, тросовая система, узлы крепления, растяжки и элементы сопряжения с существующими строительными конструкциями. Ячейка и материал подбираются расчётом под конкретную задачу, а не по шаблону. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024 «Защитные ограждающие конструкции от беспилотных летательных аппаратов. Правила проектирования», а параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением.

Почему нельзя взять типовой комплект «на глаз»: на выбор схемы влияют конфигурация защищаемой зоны, геометрия портала, расположение зданий и оборудования, возможность использовать существующие конструкции, наличие проездов, ворот и технологических проходов, доступ к оборудованию для обслуживания, ветровые и снеговые нагрузки, условия монтажа без остановки эксплуатации объекта. Конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта — именно поэтому защита тоннеля от БПЛА всегда начинается с исходных данных, а не с прайса.

Расчет стоимости защиты тоннеля от дронов

Расчёт стоимости начинается с исходных данных. Для предварительной оценки нужны размеры и протяжённость защищаемой зоны, площадь перекрытия, план территории или схема, фотографии портала и прилегающей площадки, описание существующих сооружений, предполагаемые места установки опор, схема перекрытия, условия монтажа, наличие проездов, ворот и технологических проходов, а также особенности эксплуатации объекта. Если речь о линейном участке, расценка удобнее считается по погонному метру; если защищается площадка или наклонное перекрытие — по квадратному метру.

Дальше последовательность такая: сначала определяется техническое решение, затем состав материалов и объём работ, и только после этого формируется стоимость. Такой порядок исключает ситуацию, когда заказчик сравнивает цены на разные по составу решения.

На стоимость влияют:

  • тип конструкции — верхнее, боковое или комбинированное перекрытие;
  • площадь и протяжённость защищаемой зоны;
  • количество опор, мачт и фундаментов;
  • сложность узлов крепления и сопряжений с существующими конструкциями;
  • объём металлоконструкций и тип защитных элементов;
  • условия монтажа, в том числе работа в стеснённых условиях и на высоте;
  • объём демонтажа существующих элементов, если они мешают;
  • сложность проекта и объём проектной документации;
  • логистика, срочность и отдельные требования заказчика.

Оптимизация решения позволяет сделать работу недорого без потери несущей способности: где-то достаточно опереться на существующую стену, где-то уменьшить число опор за счёт тросовой системы. Но выбирать конструкцию только по принципу «как можно дешевле» рискованно — экономия на узлах крепления или на защитном полотне снижает ресурс всей ЗОК.

Изготовление и монтаж ЗОК у порталов

Работы по установке защитного ограждения тоннеля идут по отработанной последовательности: сбор исходных данных, обследование объекта при необходимости, расчёт, выбор решения, проектирование, изготовление элементов, подготовка площадки, доставка, установка опор и каркаса, монтаж защитного полотна, закрепление и натяжение, контроль качества, приёмка. Проектирование и производство металлоконструкций выполняются под конкретную расчётную схему, поэтому элементы приходят на объект с нужной геометрией.

Монтаж у порталов часто ведётся без остановки движения, поэтому большое значение имеют порядок установки опор, зоны складирования и безопасность работ. После установки выполняются контроль качества монтажа, проверка креплений, контроль натяжения тросовой системы, проверка геометрии и осмотр смонтированной конструкции. Это пассивная защита, и здесь важна именно корректная сборка, а не проверка работоспособности электроники.

Дальше конструкция живёт как обычное инженерное сооружение. Ей нужны периодический осмотр, обслуживание, при необходимости ремонт и замена отдельных элементов — участков сетки, растяжек, узлов крепления. Возможен частичный демонтаж для доступа к оборудованию, повторный монтаж после работ, а также продажа отдельных элементов и комплектующих, если заказчику нужно восстановить часть ЗОК своими силами. Ремонтопригодность закладывается на этапе проекта: разборные узлы и взаимозаменяемые секции заметно упрощают эксплуатацию.

Как заказать защиту тоннеля от БПЛА в Ярославле

Путь заказчика простой: обращение, передача исходных данных, обследование при необходимости, предварительный подбор решения, расчёт, согласование, проектирование, изготовление, монтаж, контроль результата. Для первоначального расчёта достаточно указать назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. Этого хватает, чтобы оценить объём металлоконструкций и понять, какая схема защиты периметра от дронов подойдёт.

Заказать антидронное ограждение тоннеля под ключ — значит получить одно решение от расчёта до приёмки, без разрывов между проектом, изготовлением и монтажом. Если у вас действующий тоннель, портал или вентиляционный оголовок, оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Демонтаж Сервис» — мы разберём ваш объект, предложим вариант антидроновой защиты и подготовим расчёт.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Ярославль, Советская ул., 81к68
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?