Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж за 15 минут
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Организационно-техническая подготовка и обследование | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж мостового пролётного строения | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование несущих конструкций, опор, подмостовой зоны и инженерных сетей | усл. | 25 000 ₽ |
| Устройство временного сигнального ограждения, знаков безопасности и при необходимости — организация объездных путей | м2 | 350 ₽ |
| Разборка мостового полотна и дорожной одежды | ||
| Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия и защитных слоёв с проезжей части | м3 | 110 ₽ |
| Демонтаж гидроизоляционного ковра и мастичных покрытий с бетонной плиты проезжей части | м2 | 95 ₽ |
| Снятие металлических перильных и барьерных ограждений с разборкой стоек и кронштейнов | м.п. | 380 ₽ |
| Демонтаж деформационных швов (гребёнок, резиновых компенсаторов) с извлечением анкеров | м.п. | 420 ₽ |
| Демонтаж дренажных трубок, водоотводных лотков и воронок с разборкой креплений | шт. | 350 ₽ |
| Демонтаж пролётного строения | ||
| Поэлементный демонтаж стальных балок, ферм и связей с газокислородной резкой и спуском автокраном | т | 8 500 ₽ |
| Разборка железобетонных балок (тавровых, двутавровых) с предварительной алмазной резкой на блоки и спуском | м3 | 5 200 ₽ |
| Демонтаж монолитной или сборной железобетонной плиты проезжей части методом алмазной канатной резки на захватки | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение некондиционных бетонных элементов пролёта гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Демонтаж опор и устоев | ||
| Разрушение монолитных железобетонных опор (стенок, контрфорсов) гидромолотом (до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Разрушение массивных ж/б ростверков и ригелей опор гидромолотом (свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Демонтаж металлических закладных деталей и анкерных пучков с отрезкой заподлицо с бетоном | м.п. | 180 ₽ |
| Земляные и вспомогательные работы | ||
| Механизированная разработка грунта у опор и конусов насыпи экскаватором | м3 | 280 ₽ |
| Обратная засыпка котлованов и выемок после демонтажа с послойным уплотнением | м3 | 280 ₽ |
| Привлечение плавкрана или автокрана большой грузоподъёмности для спуска пролётных секций (при работе над водой) | маш.-смена | договорная |
| Логистика и переработка отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя, металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного лома и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (асфальт, изоляция, пластик) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальная очистка территории и документальное закрытие | ||
| Сортировка вторичных материалов по категориям (бетон, металл, асфальт) на площадке | м3 | 140 ₽ |
| Обеспыливание зоны работ водяным распылением при разрушении бетона | м3 | 65 ₽ |
| Окончательная очистка территории и русла от остатков строительного мусора, подготовка участка | м2 | 85 ₽ |
| Формирование и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж мостов и пролетных строений представляет собой комплекс специализированных работ, направленных на разборку искусственных сооружений, которые утратили свою несущую способность, требуют реконструкции или мешают новому строительству. В услугу входит полная или частичная разборка опор, балок, металлических и железобетонных элементов, а также пешеходных и автомобильных переходов. Такая задача востребована в ходе обновления городской инфраструктуры, расширения дорожного полотна, замены старых конструкций на современные или при подготовке территории под новое здание и подъездные пути. Чаще всего к нам обращаются, когда необходимо разобрать аварийный пешеходный мостик через реку, демонтировать временный подвесной переход или освободить место для возведения нового путепровода. Также услуга актуальна при переустройстве железнодорожных переездов и ликвидации промышленных эстакад.
Самостоятельная разборка мостового сооружения без должной подготовки и опыта крайне опасна. Каждый мост — это сложная инженерная система, где даже демонтаж одной балки может повлиять на устойчивость соседних опор и всего пролетного строения. Работы ведутся на высоте, часто над водой или действующими транспортными магистралями, что требует безупречного соблюдения правил безопасности и использования специальных технологий. Специалисты компании «Демонтаж Сервис Ярославль» понимают физику нагрузок, свойства материалов и особенности каждого типа мостов — от деревянного мостика до массивного железобетонного перехода. Доверив организацию профессионалам, вы исключаете риск обрушения незапланированных фрагментов, повреждения коммуникаций и травмирования людей. Кроме того, правильная технология демонтажа сохраняет целостность соседних строений и позволяет в дальнейшем использовать переработанный лом для вторичных целей.
Весь процесс разборки моста и пролетных строений строится на предварительном проектировании и четком следовании утвержденной схеме. Первым делом наши инженеры изучают проектную документацию, проводят визуальный осмотр и определяют состояние несущих конструкций. На этом этапе выбирается оптимальный порядок работ: решается, с какого пролета начинать разборку, какие узлы требуют усиления, а где допустимо применение прямой резки. Затем объект подготавливается — ограждается рабочая зона, при необходимости организуются подъездные пути для техники и подготавливаются площадки для складирования обломков.
В зависимости от материала и конструкции мы применяем различные средства. Для разборки мелких металлических и деревянных элементов используется ручной инструмент: гидравлические ножницы, кувалды, ломы и электрические отрезные машины. Крупные железобетонные опоры и балки разбираются с помощью экскаваторов с гидромолотами, кранового оборудования и алмазной резки. Для подвесных конструкций над рекой или дорогой применяются лебедки, подъемные краны и страховочные системы. На протяжении всех этапов используются средства индивидуальной защиты, оградительные щиты и сигнальные устройства. Мы строго следуем правилам безопасности при работе на высоте, вблизи линий электропередач и на объектах с интенсивным движением. Все действия ведутся с минимальным воздействием на окружающую среду и существующие здания. По завершении разборки площадка очищается от строительного мусора, а все металлические и железобетонные остатки вывозятся на утилизацию или переработку.
Стоимость демонтажа моста и пролетных строений всегда рассчитывается индивидуально, поскольку на нее влияет множество факторов. Мы не публикуем единый прайс, так как каждый объект уникален — от небольшого садового мостика до крупного автомобильного перехода через реку. На итоговую цену влияют объем предстоящей разборки, сложность доступа к объекту, тип материалов (железобетонный, металлический, деревянный или комбинированный), степень износа конструкций, высотность работ, необходимость применения специальной техники и организация временных объездов. Также в расчетах учитывается вывоз мусора, его утилизация и необходимость последующего восстановления дорожного полотна или благоустройства прилегающей территории.
Важно понимать, что расценки в смете могут формироваться с использованием утвержденных сметных нормативов, таких как ФЕР, ГЭСН и классификатора ОКПД 2. Это особенно актуально для объектов, финансируемых из бюджетных источников или требующих строгой отчетности. Наличие этих ориентиров позволяет нам сделать расчет прозрачным и обоснованным. При составлении сметы мы учитываем и пожелания заказчика: если требуется сохранить часть пролетного строения для последующего монтажа нового перехода, это также корректирует технологию и стоимость. Окончательная цена определяется после выезда специалиста на объект, оценки состояния опор и балок, а также согласования графика работ. Мы всегда предлагаем оптимальное решение по соотношению затрат и качества, но без привязки к жестким тарифам, чтобы каждый клиент получил справедливую стоимость именно своей задачи.
Компания «Демонтаж Сервис Ярославль» предлагает полный комплекс услуг по разборке мостов и пролетных конструкций — от первого звонка до финальной уборки территории. Обращаясь к нам, вы можете рассчитывать на организацию работ под ключ: мы берем на себя все этапы, включая предварительную оценку, разработку порядка работ, согласование с контролирующими органами, непосредственную разборку, вывоз мусора и сдачу готовой площадки. Путь клиента начинается с оставленной заявки или звонка, после чего наш инженер выезжает на объект для осмотра. Вместе мы обсуждаем техническое задание, пожелания по срокам и бюджету, после чего готовим смету с учетом всех нормативов. После подписания договора мы подготавливаем объект: ограждаем зону, обеспечиваем страховку и организуем логистику техники. Весь процесс ведется с минимальными неудобствами для окружающих — мы учитываем режим работы дорог, близость жилых зданий и пешеходных переходов, чтобы не создавать аварийных ситуаций и лишних простоев.
Наша цель — провести демонтаж аккуратно, быстро и безопасно, чтобы вы могли приступить к следующему этапу — будь то реконструкция, новое строительство или благоустройство территории. Мы ценим ваше время и делаем все возможное, чтобы избежать задержек. Если вам предстоит разобрать старый мост, путепровод или переходное сооружение — просто оставьте заявку на сайте или позвоните по контактному номеру. Наш менеджер проконсультирует по любым вопросам, согласует удобное время осмотра и поможет составить техническое задание. Работаем с частными лицами, управляющими компаниями, подрядчиками и муниципальными учреждениями. Доверьте разборку мостов профессионалам, и мы сделаем все качественно и в оговоренный срок.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|